﻿{"id":13,"date":"2017-08-03T16:55:17","date_gmt":"2017-08-03T16:55:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.officineputilov.it\/?page_id=13"},"modified":"2017-08-03T16:55:17","modified_gmt":"2017-08-03T16:55:17","slug":"officine-putilov-locomotiva-dellimpero-russo-e-fornace-della-rivoluzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pennati.net\/officineputilov\/officine-putilov-locomotiva-dellimpero-russo-e-fornace-della-rivoluzione\/","title":{"rendered":"Officine Putilov: Locomotiva dell\u2019Impero russo e fornace della rivoluzione"},"content":{"rendered":"<p>Le Officine Meccaniche Putilov (Officine Kirov fino al 1848) erano la fabbrica pi\u00f9 grande di San Pietroburgo, che aveva cambiato il suo nome in Pietrogrado dal 1914. In totale le officine davano lavoro ad oltre 12.000 uomini donne e bambini nel 1900 e lo stabilimento produceva per lo pi\u00f9 locomotive, essenziali per assicurare le potenzialit\u00e0 del paese durante la guerra, cannoni e altri pezzi d\u2019artiglieria, e altri grandi manufatti in acciaio nelle sue fonderie.<\/p>\n<p>Nel 1917 si era alle porte della rivoluzione russa che scoppi\u00f2 a causa delle disastrose carestie che erano seguito dell\u2019aumento incontrollato dell\u2019inflazione dovuta all&#8217;aumento della moneta in circolazione per le spese di guerra. In quell&#8217;anno a partire da febbraio scoppi\u00f2 alle Officine Putilov uno sciopero ad oltranza che poi dilag\u00f2 in moltissime altre industrie della citt\u00e0. Si arriv\u00f2 cos\u00ec da questa protesta che coinvolse moltissimi operai alla cosiddetta Rivoluzione di Febbraio, che vide la caduta del potere della dinastia Romanov dopo trecento anni di dominio. Durante la rivoluzione, invocata dai cortei all&#8217;ombra delle bandiere rosse e al suono \u201cAbbasso la guerra! Abbasso l&#8217;autocrazia\u201d o &#8220;Pane, pace, libert\u00e0!\u201d caus\u00f2 la morte di oltre millequattrocento rivoluzionari. Dopo questa data il potere<br \/>\npasso in mano ai Soviet.<\/p>\n<p>Dopo la rivoluzione le Officine Putilov, ormai famose per le loro tradizioni rivoluzionarie, vennero rinominate Officine Putilov Rosse. La produzione delle Officine Putilov continua anche ai giorni nostri (oggi Officine Kirov) e, durante la seconda guerra mondiale, costru\u00ec il carrarmato russo T-34.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019acciaio fuso col\u00f2 lentamente nello stampo:\u00a0dagli sfiatatoi usc\u00ec sibilando il vapore della sabbia umida. Grigorij sapeva per esperienza quando alzare il crogiolo e interrompere la colata. \u00abIl passo successivo \u00e8 perfezionare la forma della ruota\u00bb<br \/>\n(La caduta dei giganti &#8211; pag. 105)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Le Officine Meccaniche Putilov (Officine Kirov fino al 1848) erano la fabbrica pi\u00f9 grande di San Pietroburgo, che aveva cambiato il suo nome in Pietrogrado dal 1914. 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