{"id":735,"date":"2021-03-05T13:34:23","date_gmt":"2021-03-05T12:34:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.union-net.it\/?p=735"},"modified":"2021-03-05T13:34:23","modified_gmt":"2021-03-05T12:34:23","slug":"il-1-aprile-negli-stabilimenti-stellantis-sciopero-di-solidarieta-internazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pennati.net\/union-net\/2021\/03\/05\/il-1-aprile-negli-stabilimenti-stellantis-sciopero-di-solidarieta-internazionale\/","title":{"rendered":"IL 1\u00b0 APRILE NEGLI STABILIMENTI STELLANTIS SCIOPERO DI SOLIDARIET\u00c0 INTERNAZIONALE"},"content":{"rendered":"

L\u2019avevamo detto<\/strong>. L\u2019avevano detto le lavoratrici e i lavoratori ex FCA che avevamo intervistato a dicembre<\/a>, giusto alla vigilia della fusione Peugeot-FCA<\/strong> che ha dato vita alla nuova multinazionale dell\u2019auto, la Stellantis: \u201cper gli operai non cambia granch\u00e9<\/strong> se i padroni dell\u2019azienda saranno francesi e non pi\u00f9 italiani. Ci saranno stabilimenti che saranno costretti a chiudere<\/strong>, disoccupati, a Melfi, a Cassino, a Torino, in Francia e in altri paesi del mondo. E quelli che rimarranno verranno massacrati dai ritmi che verranno imposti dalla nuova azienda\u201d.<\/em><\/p>\n

Puntualmente, pochi giorni dopo la fusione, la direzione dello stabilimento di assemblaggio ex-FCA (ora Stellantis) di Sterling Heights a nord di Detroit, nel Michigan (USA) ha decretato un programma di lavoro di 12 ore per turno su 7 giorni la settimana<\/strong>. I lavoratori saranno tenuti a lavorare sette giorni consecutivi, 12 ore al giorno, con inizio turno alle 7:00 o alle 19:00, seguiti da sette giorni di ferie, con tutte le conseguenze immaginabili sia sul fisico che sulla loro vita familiare e sociale. Non a caso il progetto \u00e8 stato definito \u201c12\/7\u201d<\/strong>. Va fatto notare che il nuovo programma elimina la retribuzione dello straordinario<\/strong> dopo le prime otto ore e la supervalutazione del lavoro del sabato, conquiste di decenni di lotte, configurando anche una riduzione di fatto dei salari<\/strong>.<\/p>\n

La notizia delle intenzioni aziendali ha provocato un\u2019enorme indignazione tra i lavoratori<\/strong>, che lo hanno giustamente interpretato come un attacco frontale alla giornata di otto ore e alle 40 ore settimanali<\/strong>, conquiste di tutte le precedenti generazioni di lavoratori dell\u2019auto.<\/p>\n

Grazie alla campagna immediatamente sviluppata dal comitato Rank-and-File Safety e alle minacce di mobilitazione dei lavoratori, sembrava il progetto fosse stato accantonato.<\/p>\n

Ma qui \u00e8 intervenuto il sindacato, l\u2019United Auto Workers (UAW), la cui vice presidente Cindy Estrada ha dichiarato che il progetto della direzione era legittimo, perch\u00e9 si collocava nel solco delle deroghe autorizzate nel 2008 dall\u2019allora presidente Obama di fronte alla crisi economica e che dunque occorreva accettarlo per “preservare i posti di lavoro”<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Secondo Glenn Shagena, responsabile aziendale per le relazioni con i dipendenti del Nord America, il programma “massimizza l’utilizzo delle nostre strutture e garantisce la flessibilit\u00e0 per rispondere rapidamente alle fluttuazioni del mercato \u2026 per aumentare la competitivit\u00e0, fornire una maggiore sicurezza del posto di lavoro per i nostri dipendenti, migliorare l’equilibrio tra lavoro e vita privata e utilizzare in modo efficiente le risorse “<\/em>. In altre parole, tranquilli, va tutto bene<\/strong> tutto ci\u00f2 che aumenta i profitti dell’azienda. Con buona pace della giornata di lavoro di otto ore per la quale si lotta da quasi un secolo e mezzo.<\/p>\n

La direzione ha ammesso di considerare il progetto 12\/7 a Sterling Heights come un banco di prova per poi diffonderlo anche ad altri stabilimenti<\/strong>.<\/p>\n

Tra i lavoratori cresce la sfiducia verso i dirigenti del sindacato, totalmente collusi con il progetto aziendale. Non dimentichiamo che quindici persone, tra cui due ex presidenti della UAW e l’ex capo negoziatore del lavoro per FCA, sono state condannate in un’indagine federale sulla corruzione<\/a><\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Il comunicato dello sciopero:<\/h3>\n

SCIOPERO CONTRO L\u2019AUMENTO DELLE ORE DI LAVORO GIORNALIERO IN STELLANTIS<\/span><\/strong><\/p>\n

Il 5 aprile 2021 nello stabilimento Stellantis di Sterling Heights del Michigan (Stati Uniti) partir\u00e0 una nuova spalmatura di turni e orari di lavoro.<\/p>\n

La nuova organizzazione del lavoro prevede la rotazione, nell\u2019arco di quattordici giorni consecutivi (sabati e domeniche inclusi), di quattro squadre al posto delle attuali tre con dodici ore di lavoro giornaliero per squadra anzich\u00e9 le otto di adesso.<\/p>\n

In un primo momento gli operai di Sterling erano riusciti a contrastare e fermare questa ulteriore forma di sfruttamento, ma Stellantis e il sindacato UAW, bypassando la lotta degli operai, sono andati avanti per la loro strada, affermando che il contratto del 2019, da loro realizzato e firmato, lo permette.<\/p>\n

In un mondo in cui le macchine stanno sostituendo la forza lavoro di donne e uomini, sarebbe logico organizzarsi per lavorare di meno, abbassando orari, ritmi e carichi di lavoro e aumentando il misero salario di oggi, invece i padroni alzano gli orari di lavoro a livelli disumani e continuano a fare profitto sia sulla pelle degli operai che sul progresso tecnologico degli impianti.<\/p>\n

Dopo Sterling il padrone metter\u00e0 sulla bilancia lo stesso ricatto occupazionale, accadr\u00e0 in tutti gli stabilimenti Stellantis sparsi per il mondo in base alle esigenze dei momenti, state certi che utilizzer\u00e0 come un rasoio anche la nuova organizzazione del lavoro.<\/p>\n

Per quanto riguarda le fabbriche italiane, l\u2019amministratore delegato Tavares ha gi\u00e0 dichiarato che i costi di produzione sono molto pi\u00f9 alti nel nostro paese che altrove: contro di noi il rasoio \u00e8 gi\u00e0 affilato\u2026
\nI soliti servi insieme al padrone sosterranno che l\u2019unica soluzione per la sopravvivenza degli stabilimenti passa attraverso una nuova organizzazione del lavoro, tanto saranno la nostra salute e il nostro salario che peggioreranno.<\/p>\n

Non c\u2019\u00e8 un solo stabilimento Fca, Psa, Stellantis o con qualsiasi altro nome si firmeranno in futuro, che sia stato o che verr\u00e0 costruito con le risorse economiche della propriet\u00e0, non un solo euro di profitto \u00e8 entrato nelle loro tasche grazie al loro lavoro, non c\u2019\u00e8 un solo governo al mondo che non abbia riempito le loro casse con decine di miliardi di finanziamenti a fondo perduto.<\/p>\n

Nonostante vivano da sempre del nostro lavoro e di infiniti finanziamenti pubblici, la loro fame di potere sull\u2019uomo non \u00e8 inferiore a quella di denaro; cos\u00ec impongono questo ulteriore, disumano, peggioramento dell\u2019orario di lavoro, ma noi dobbiamo assolutamente schierarci al fianco dei colleghi americani e far arrivare un messaggio di protesta e solidariet\u00e0 operaia al padrone.<\/p>\n

I padroni hanno lo strumento politico, da sempre sotto il loro controllo, e le risorse economiche per corrompere i sindacati, come si \u00e8 scoperto proprio negli Stati Uniti tra Fca e Uaw, per cui Fca dovr\u00e0 pagare una sanzione di 30 milioni di dollari, noi operai abbiamo la solidariet\u00e0 e la consapevolezza che senza il nostro lavoro i padroni non esisterebbero: \u00e8 arrivato il momento di usare tutti gli strumenti di lotta in nostro possesso.<\/p>\n

Oggi siamo chiamati a lottare contro un modello di lavoro distante migliaia di chilometri ma vicino a noi pochi mesi, un modello da sconfiggere con la solidariet\u00e0 e la forza operaia.<\/p>\n

Contro l\u2019aumento dell\u2019orario di lavoro nello stabilimento di Sterling Heights, il giorno 1\u00b0 aprile 2021, negli stabilimenti Stellantis di Melfi, Pomigliano, Mirafiori, Cassino, Sevel Val di Sangro e Termoli verranno indette due ore di sciopero a turno su tutti i turni, con assemblee in cui discutere di nuove iniziative da mettere in campo.<\/p>\n

Avremmo voluto far coincidere la nostra iniziativa con l\u2019avvio della nuova organizzazione del lavoro a Sterling, ma cadendo questa nelle festivit\u00e0 di Pasqua abbiamo dovuto spostare lo sciopero nella data sopra indicata<\/p>\n

OPERAI STELLANTIS ITALIANI \u2013 CONTRO LA SCHIAVIT\u00d9 DELL\u2019ORARIO DI LAVORO<\/strong><\/p>\n

Scarica il comunicato in PDF<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019avevamo detto. L\u2019avevano detto le lavoratrici e i lavoratori ex FCA che avevamo intervistato a dicembre, giusto alla vigilia della fusione Peugeot-FCA che ha dato vita alla nuova multinazionale dell\u2019auto, la Stellantis: \u201cper gli operai […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":738,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[78,120],"class_list":["post-735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internazionale","tag-internazionale","tag-sciopero"],"yoast_head":"\nIL 1\u00b0 APRILE NEGLI STABILIMENTI STELLANTIS SCIOPERO DI SOLIDARIET\u00c0 INTERNAZIONALE - UNION-NET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.pennati.net\/union-net\/2021\/03\/05\/il-1-aprile-negli-stabilimenti-stellantis-sciopero-di-solidarieta-internazionale\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IL 1\u00b0 APRILE NEGLI STABILIMENTI STELLANTIS SCIOPERO DI SOLIDARIET\u00c0 INTERNAZIONALE - UNION-NET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u2019avevamo detto. 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